Till navigationen
Till huvudinnehållet

Sök

Tunnelarbete under jord i Klara för nya tunnelbanan.

Tid

1956

Typ

Foto
Strömsborg. Anläggningsarbete för tunnelbanan i Riddarfjärden

Tid

20 februari 1952

Typ

Foto
Drottningholmsvägen. Byggnadsarbete pågår inför tunnelbanan. Hästkärror används för arbetet med att forsla bort jord.

Tid

28 december 1943

Typ

Foto
Invigning av tunnelbanan mellan Slussen och Hökarängen

Tid

1950

Typ

Foto
Slussens nyöppnade tunnelbanestation. Människor kliver av och på tunnelbanan

Tid

3 oktober 1950

Typ

Foto
Vasagatan. Vy mot Tegelbacken och Riddarholmen. T.v. pågår arbete med att däcka över tunnelschaktet för tunnelbanan. T.h. Centralstationen

Tid

27 maj 1952

Typ

Foto
Kv. Atomena och kv. Milon. Vy från Hessensteinska palatset. Den gamla Riddarholmsbron revs 1952 i samband med att tunnelbanan och Centralbron anlades

Tid

1885 till 1919

Typ

Foto
Spårvagnståg vid Telefonplan 1964. Tunnelbanan under byggnad. LM Ericssons kontorshus i bakgrunden

Tid

1964

Typ

Foto
Klarabergsgatan österut vid korsningen med Klara östra kyrkogatan. I bakgrunden Drottninggatan. Bygget av tunnelbanan i bakgrunden.

Tid

1957

Typ

Foto
Byggandet av tunnelbanan vid Östermalmstorg

Tid

1960 till 1969

Typ

Foto
Schaktning mellan kv. Grytgjutaren och kv. Uppvaktaren för tunnelbanan vid T-Hötorget. Dåvarande Oxtorgsgatan går på en bro vid Konserthuset. Här går numera Sveavägen norrut

Tid

1953

Typ

Foto
Kv. Stigbygeln, Mäster Samuelsgatan 41-45, västerut. Här ligger nu femte höghuset. Rivningsarbete för tunnelbanans framdragning har påbörjats i kv. Faunen, Mäster Samuelsgatan 40-42

Tid

1953

Typ

Foto
Kv. Grytgjutaren är rivet, kvar står endast en del av Hötorget 12 söder om Konserthuset. Schaktning för tunnelbanan pågår. Överst t.v. ligger Hötorgshallen och PUB. Här står nu första höghuset

Tid

1953

Typ

Foto
Rivna Mäster Samuelsgatan 43-45 västerut mot Lantbruksakademiens hus. Bakom planket i kv. Stigbygeln ska schaktning för tunnelbanan påbörjas. I fonden Beridarbansgatan, kv. Sporren

Tid

1954

Typ

Foto
Mäster Samuelsgatan på provisorisk bro, vy västerut. Urschaktning för tunnelbanan mellan Mäster Samuelsgatan 42 och 43. I högra hörnet skymtar gamla Konstfackskolan. I fonden ligger kv. Sporren

Tid

1952 till 1955

Typ

Foto
Vid Järnvägsbron t.v. byggs Centralbron som en fortsättning på trafikleden genom Söderledstunneln. Från Sjöbergsplan byggs bron för tunnelbanan norrut mot Gamla Stan

Tid

1954

Typ

Foto
Järnvägsbron sedd från Västra Slussrampen. Öster om Järnvägsbron ska bron för tunnelbanan byggas. Vid Kornhamnstorg ligger Fiskhallen, en saluhall på pontoner

Tid

1954

Typ

Foto
Tunnelbanan byggs. Vy från Vasagatan 22 österut genom rivna kv. Kajan, nu Orgelpipan 6. I fonden ligger Klara Västra Kyrkogata 20 och Klara kyrkas torn

Tid

1950 till 1953

Typ

Foto
Vy över rivna kv. Stigbygeln österut. Mäster Samuelsgatan går på en provisorisk bro. Här ska tunnelbanan anläggas och blivande Sveavägen dras fram. Tv. kv. Putten och t.h. kv. Hästryggen

Tid

1955

Typ

Foto
Tunnelbanan mellan T-Centralen och T-Hötorget byggs. Kv. Hägern Större från Klara Östra Kyrkogata österut längs Klarabergsgatan mot Drottninggatan 46

Tid

1954

Typ

Foto
Utsikt från Telefontornet mot Sveavägen norrut från Kungsgatan. Gropen är början till de rivningar och schaktningar som följde för tunnelbanans anläggande. Malmskillnadsgatan i nedre hörnet t.h

Tid

1952

Typ

Foto
Rivning för tunnelbanan i Ropsten. Hjorthagen i fonden

Tid

1965

Typ

Foto
Tunnelbanans spår över bron norrut mot Gamla Stans tunnelbanehållplats. I fonden ligger Gamla Riksdagshuset och Riddarholmskyrkan på Riddarholmen. T.v. Stadshuset

Tid

1955 till 1957

Typ

Foto
Pressvisning av den västra grenen av tunnelbanan år 1951

Tid

21 november 1951

Typ

Foto

Tidigare Nästa