Klara Mälarstrand (""Stadshuskajen"") västerut mot Stadshuset. Drottningholms- och rundtursbåtar Tid 6 september 1969 Typ Foto
Vy från Skeppsbrons början åt öster över Strömmens is. I förgrunden bogserbåtarna Brita, Tor, Bill och Jarl vid Karl Johansslussen Tid 17 januari 1970 Typ Foto
Galärvarvet. Minsveparen Örskär byggs om från krigsfartyg till stödfartyg. Kökschef, Axel Linneros (t.v.) visar dagens rätt för Kapten B. Norlin och Löjtnant H. Borre Tid 12 juli 1952 Typ Foto
Två personer i roddbåt på väg ut till ankrad motorbåt. I förgrunden väska och korg på bryggan Tid 1961 Typ Foto
Bengt Eckerrot och Mats Lindgren och paddlar en liten jolle. Mats Lindgren har en flytring runt halsen Tid 1961 Typ Foto
Djurgårdsfärjor och ångbåtar vid Räntmästartrappan och Franska Bukten. Stadsgårdshamnen i bakgrunden Tid 1945 - 1955 Typ Foto
Liljeholmsbadet bogseras till Hammarbyvarvets torrdocka för översyn och reparation, av bogserbåten Munin Tid 19 oktober 1950 Typ Foto
Stora Essingebron mot Lilla Essingen/Fredhäll, vy från Stora Essingen samma dag som bussolyckan. (Buss på linje 96 krockade med lastbil, störtade genom broräcket. 11 personer omkommer, 1 överlever) Tid 24 november 1948 Typ Foto
Gårdssidan av Parmmätargatan 19. En man målar båten. Platsen motsvarar nuvarande adress Kungsklippan - Parmätargatan . Tid 1885 - 1910 Typ Foto
Kungliga fiskeristyrelsens undersökningsfartyg vid Strandvägens kaj. Vy mot Djurgården Tid 9 juni 1950 Typ Foto
Passagerarfartygen Kungsholm och Nieuw Amsterdam (Holland) för ankar på Strömmen. Vy från Östra Slussgatan över Stadsgårdsleden Tid 22 juli 1968 Typ Foto