Till navigationen
Till huvudinnehållet

Sök

T-banestation Centralen. Förberedelser inför invigningsfesten. Montör S. Jansson och tillsyningsman E. Häll bär på en pytsspruta. 1957-11-24 invigs sammanbindningen av tunnelbanan, Slussen-Hötorget

Tid

23 november 1957

Typ

Foto
Södra Bantorget-Tunnelbanan, hållplats för spårvagnar

Tid

1933

Typ

Foto
Ringvägen Tunnelbanan

Tid

1933

Typ

Foto
Rivning av kv. Grytgjutaren och Uppvaktaren, tunnelbanan anläggs. Kv. Grytgjutaren ger plats åt första höghuset. Nytt kvartersnamn blir kv. Beridarebanan

Tid

1953

Typ

Foto
Filminspelning av filmen ""Tull-Bom"" med Nils Poppe. Nils Poppe spelar en tulltjänsteman och jagas i den nästan färdiga delen av tunnelbanan under Fridhemsplan

Tid

11 augusti 1950

Typ

Foto
Odenplan. Prins Bertil inviger Odenplans tunnelbanestation. (Den västra grenen av tunnelbanan invigs, Kungsgatan/Hötorget -Vällingby, 1952-10-26)

Tid

26 oktober 1952

Typ

Foto
Banarbete i tunnelbanan

Tid

1976

Typ

Foto
Nedgång till tunnelbanan, Blackebergsplan

Tid

1994

Typ

Foto
Invigningsdagen av den västra grenen av tunnelbanan, Kungsgatan/Hötorget -Vällingby. Premiärresenärer kliver av och på tunnelbanetåget vid station Fridhemsplan.

Tid

26 oktober 1952

Typ

Foto
Rivna Hötorget 10 (platsen för första höghuset) och Konserthusets södra sida. Anläggningsarbete för tunnelbanan vid station Hötorget och blivande Sveavägen

Tid

1954

Typ

Foto
Tunnelbanestation Centralen. Kung Gustaf VI Adolf inviger sammanbindningen av tunnelbanan Slussen-Hötorget genom att klippa bandet framför invigningståget. Till vänster drottning Louise och till höger borgarrådet Helge Berglund.

Tid

1957

Typ

Foto
Sveavägen norrut vid korsningen med Kungsgatan. Byggnadsarbete för tunnelbanan

Tid

17 december 1948

Typ

Foto
Trappa vid Slussen från tunnelbanan till Södermalmstorg

Tid

1958 till 1964

Typ

Foto
Centralens (T-Centralen) tunnelbanestation. Allmänheten på visning i tunnelbanan

Tid

15 september 1957

Typ

Foto
Beckholmsvarvet, vy över Saltsjön mot östra Södermalm. Betongkassun som ska sänkas ned i Liljeholmsviken och fungera som undervattensbro för tunnelbanan

Tid

7 januari 1959

Typ

Foto
Tunnelarbete under jord i Klara för nya tunnelbanan.

Tid

1956

Typ

Foto
Invigning av tunnelbanan till Rågsved

Tid

13 november 1959

Typ

Foto
Nedgången till tunnelbanan vid Medborgarplatsen 1952

Tid

1952

Typ

Foto
Nedgången till tunnelbanan vid Medborgarplatsen 1952

Tid

1952

Typ

Foto
Valpropaganda för folkpartiet inför kommunalvalet 1954. "Byt trängsel mot trivsel. På 4 år är mycket gjort, t.ex. västra tunnelbanan."

Tid

13 september 1954

Typ

Foto
Bygge för tunnelbanan vid Gamla Riksarkivet

Tid

1954

Typ

Foto
Tunnelbanebron över Farstavägen. I bakgrunden den tillfälliga stationen för tunnelbanan samt en buss på linje 185

Tid

1959 till 1960

Typ

Foto
Spårvagnståg på linje 19 kör på den provisoriska banan bredvid den blivande tunnelbanan 1951

Tid

1951

Typ

Foto
Provisorisk station för tunnelbanan i Hässelby Gård

Tid

1957

Typ

Foto

Tidigare Nästa