Till navigationen
Till huvudinnehållet

Sök

Tema
Tunnelbanan

Redan under 1900-talets första år fanns det planer på att bygga en tunnelbana i Stockholm. Men det var först på 1930-talet som frågan om en tunnelbana genom hela Stockholm började…
Rivning av kv. Grytgjutaren och Uppvaktaren, tunnelbanan anläggs. Kv. Grytgjutaren ger plats åt första höghuset. Nytt kvartersnamn blir kv. Beridarebanan

Tid

1953

Typ

Foto
Filminspelning av filmen ""Tull-Bom"" med Nils Poppe. Nils Poppe spelar en tulltjänsteman och jagas i den nästan färdiga delen av tunnelbanan under Fridhemsplan

Tid

11 augusti 1950

Typ

Foto
Odenplan. Prins Bertil inviger Odenplans tunnelbanestation. (Den västra grenen av tunnelbanan invigs, Kungsgatan/Hötorget -Vällingby, 1952-10-26)

Tid

26 oktober 1952

Typ

Foto
Byggnation av tunnelbanan.

Tid

16 mars 1953

Typ

Foto
Tunnelbanan från Gamla Stan mot Södermalm

Tid

1959

Typ

Foto
Beckholmsvarvet, vy över Saltsjön mot östra Södermalm. Betongkassun som ska sänkas ned i Liljeholmsviken och fungera som undervattensbro för tunnelbanan

Tid

7 januari 1959

Typ

Foto
Kiosk. (Troligtvis i tunnelbanan vid T-centralen, uppgång mot Segels Torg)

Tid

9 december 1957

Typ

Foto
Fridhemsplan, Kv. Väktaren. Ett 35 meter långt schakt under kvarteret där tunnelbanan går. Gator som omringar kvarteret är, Drottningholmsv., Fridhemsg., Sankt Göransg. och Sankt Eriksg

Tid

21 februari 1951

Typ

Foto
Utsikt över Söder Mälarstrand och Gamla Stan. Tunnelbanans bro byggs mellan Slussen och Gamla Stan

Tid

1955 - 1957

Typ

Foto
Hörnet Klarabergsgatan 25/Drottninggatan söderut. Husmoderns Varuhus ska rivas. Skylt, ""Vi måste flytta. Huset rivs för tunnelbanan"". Hotel de Suede redan rivet

Tid

6 oktober 1954

Typ

Foto
Rivning av 1700-talshuset vid Riddargatan 1 tillhörigt Vera och Naja Cedergren. Här bereds plats för tunnelbanan

Tid

1962

Typ

Foto
Tunnelbanans spår över bron norrut mot Gamla Stans tunnelbanehållplats. I fonden ligger Gamla Riksdagshuset och Riddarholmskyrkan på Riddarholmen. T.v. Stadshuset

Tid

1955 - 1957

Typ

Foto
När tunnelbanan kom till Klara / Gunnar Hult

Tid

1954

Typ

Litteraturtips
Klarabergsgatan 52. Arbete pågår för anläggning av tunnelbanan. Här vid Klarabergsgatan 50 ligger nu Åhléns varuhus

Tid

1953

Typ

Foto
Riksgropen, bygget av tunnelbanan vid Hötorget

Tid

1953

Typ

Foto
Kv. Järngraven Övra från norr. Här ligger nu en del av Guldfjärdsplan och här går numera tunnelbanan från Slussen till Gamla Stan

Tid

1953

Typ

Foto
Mäster Samuelsgatan på provisorisk bro, vy västerut. Urschaktning för tunnelbanan mellan Mäster Samuelsgatan 42 och 43. I högra hörnet skymtar gamla Konstfackskolan. I fonden ligger kv. Sporren

Tid

1952 - 1955

Typ

Foto
Vy över rivna kv. Stigbygeln österut. Mäster Samuelsgatan går på en provisorisk bro. Här ska tunnelbanan anläggas och blivande Sveavägen dras fram. Tv. kv. Putten och t.h. kv. Hästryggen

Tid

1955

Typ

Foto
En kväll i tunnelbanan - Stockholmslåtar

Tid

1979

Typ

Ljud
Tunnelarbete under jord i Klara för nya tunnelbanan.

Tid

1956

Typ

Foto
Nedgången till tunnelbanan vid Medborgarplatsen 1952

Tid

1952

Typ

Foto
T-banestation Centralen. Förberedelser inför invigningsfesten. Montör S. Jansson och tillsyningsman E. Häll bär på en pytsspruta. 1957-11-24 invigs sammanbindningen av tunnelbanan, Slussen-Hötorget

Tid

23 november 1957

Typ

Foto
I väntan på tunnelbanan : kollektivtrafikutbyggnad och bebyggelseexploatering i Storstockholm / Stig Svallhammar

Tid

1850 - 2007

Typ

Litteraturtips

Nästa