Arbetare på Bolinders transporterar ångpannor från verkstaden till norra järnvägsstationen. Tid 1875 - 1920 Typ Foto
Tre män står under Järnvägsbron i Gamla Stan och delar på en butelj. Laurinska huset i fonden Tid 1940 - 1946 Typ Foto
Utsikt från Rosenlundsgatans bro över järnvägen österut. Centralt i bild ett litet trähus vid Fatbursgatan 3 i kvarteret Dykärret. I fonden Timmermansgatan 39-43 byggt 1906 i kvarteret Dykärret. Tid 1906 - 1915 Typ Foto
Gamla Kungsholmsbrogatan 45 och 43 österut mot Östra Järnvägsgatan. Nuv. kv. Terminalen Tid 1885 - 1905 Typ Foto
Bryggargatan 19 västerut mot Östra Järnvägsgatan. Nuvarande kv. Pennfäktaren Tid 1900 - 1902 Typ Foto
Kv. Järngraven Övra från öster. Västra Slussgatan 10 med kv. Överkikaren i fonden. Järnvägen går i bildens nedre kant. Kvarteret som låg mellan Sjöbergsplan och Södermalmstorg revs 1954 Tid 1954 Typ Foto
Vid Järnvägsbron t.v. byggs Centralbron som en fortsättning på trafikleden genom Söderledstunneln. Från Sjöbergsplan byggs bron för tunnelbanan norrut mot Gamla Stan Tid 1954 Typ Foto
Järnvägsbron sedd från Västra Slussrampen. Öster om Järnvägsbron ska bron för tunnelbanan byggas. Vid Kornhamnstorg ligger Fiskhallen, en saluhall på pontoner Tid 1954 Typ Foto
Transporter till Centralsaluhallen med järnväg. Kungsgatan i fonden. Nu kv. Blekholmen Tid 1965 Typ Foto
Transporter till Centralsaluhallen med järnväg. Kungsgatan i fonden. Nu kv. Blekholmen. Tid 1961 Typ Foto
Ett ånglok på järnvägsspåret vid Atlasmuren. Båtskjul vid Barnhusviken. Husen i fonden ligger vid Atlasmuren 18-6 Tid 1940 - 1949 Typ Foto
Årsta Holmar, utsikt från järnvägsbron mot nordost. F.d. Tanto Sockerbruk och Södersjukhuset i fonden Tid 1962 Typ Foto