Mälarvarvet
Mälarvarvet ligger på Långholmen. Varvet har en lång historia och har under åren haft olika namn. Under 1800-talets första hälft var det ett av Stockholms största varv och kallades då för Långholmsvarvet.
Fartygen behövde lagas
I mitten av 1600-talet tog sjöfarten på Mälaren fart. Mellan städer som Arboga, Västerås, Köping, Uppsala och Stockholm fraktades olika typer av varor via vattnet.
Stockholm behövde platser där fartygen kunde underhållas och läggas upp för vintern när sjöfarten låg nere. År 1685 anlades därför ett mindre varv på Långholmen som kallades Skutskepparvarvet. Vi vet inte så mycket om hur verksamheten såg ut från den här tiden då det saknas källmaterial som kan berätta om det. På 1740-talet fick en man vid namn Niclas Öhrn uppdrag att låta bygga ett riktigt varv. Från början kunde bara mindre båtar byggas och repareras på varvet. Men på 1800-talet blev det möjligt att bygga och underhålla även större fartyg.
Grosshandlare och fängelsedirektörer drev varvet
Varvet har under åren drivits av olika privatpersoner och av Stockholms stad.
Långholmens centralfängelse låg i närheten av varvet. I början av 1800-talet ökade antalet intagna på fängelset. Fångarna behövde sysselsättning och några fick därför arbeta på varvet. De fick till exempel hugga ved och arbeta med enklare arbetsuppgifter. Under några år skötte fängelsedirektören till och med varvet.
Men att sköta ett varv var något helt annat än att sköta ett fängelse. Så efter några år överlät han kontraktet till grosshandlare Salomon Ludvig Lamm (1785–1857) som drev varvet tillsammans med arbetsledaren Johan Bengtson Ydlund (1789-1827). År 1901 togs varvet över av Stockholms stad. Idag drivs varvet av en privat aktör. Nu byggs inte nya fartyg på varvet men underhåll, reparation och ombyggnationer görs.
Varvet var en värld för sig
Under 1840-talet byggdes skjul och bostäder för arbetare vid varvet. Några år senare var ungefär 50 personer anställda på varvet och 25 familjer bodde i de åtta bostadshus som fanns vid varvet.
Varje familj hade en jordplätt där de kunde odla potatis och i närheten fanns en ladugård där de kunde få mjölk. Vatten hämtades först från Bergsund, men senare från en pump på Långholmen.
Under en period fanns det en krog för varvets personal som gick under namnet ”Fördärvet”. Här kunde man göra av med pengar, det vill säga fördärva sin ekonomi, men även träffas och umgås.
Barnen som bodde på området spelade ofta teater och lekte på torkvinden i tvättstugan på området. En bra bit in på 1900-talet var varvsområdet vid Mälarvarvet som en värld för sig.
Spår från det gamla varvet finns kvar
Flera av varvsbyggnaderna revs under 1970-talet, men några byggnader från varvet finns kvar idag. Bland annat finns två bostadshus för varvspersonalen från 1800-talet kvar – ”Långa raden” och ”Slipen” eller ”Slipvillan”. Även den gamla krogen finns kvar även om det inte fungerar som krog eller restaurang längre.
Många byggnader på Mälarvarvets område är idag kulturmärkta, vilket innebär att de ska bevaras för framtiden.
