När Ångaren Sofia från Mariehamn den 4 januari 1897 grundstötte vid Tjärven i Stockholms skärgård resulterade det i så kallad sjöförklaring vid Stockholms rådhusrätt, avdelningen för sjömål. Ärendet inleddes den 30 januari 1897.
Genom att klicka på pdf-länken kan du läsa hela sjöförklaringen och alla bilagor.
Den reguljära färjetrafiken med ångbåtar mellan Finland, Åland och Sverige hade inletts redan år 1821, då den av Samuel Owen byggda hjulångaren Stockholm började trafikera linjen Stockholm-Åbo.
Ålands Kommunikations Aktiebolag köpte Sofia år 1894 för reguljär vintertrafik på linjen Åbo-Mariehamn-Stockholm. Sofia var byggd 1864 och hade tidigare deltagit i två av Adolf Erik Nordenskiölds expeditioner, 1868 till Spetsbergen och 1883 till Grönland. [Uppgifter ur Per Gustavssons artikel "Sofia och Mailand – två ålandsägda Sverige-Finlandsångare", publicerad i Sjöhistorisk årsskrift för Åland 21, 2008-2009].
År 1903 byggdes en fyr på Tjärven. På Svenska Fyrsällskapets webbplats finns mer information om Tjärvens fyr.
Hela händelsen vid Tjärven den 4 januari och dess efterspel finns beskrivet i Per Gustavsson, "Ett haveri och dess följder", i Sjöhistorisk årsskrift för Åland 2009-2010:22, Mariehamn 2010, s. 94-106.
Ångaren Sofias vidare öden återges i Per Gustavsson, "SS Sofias sista år - en ålandsångare på Ladoga", i Sjöhistorisk årsskrift för Åland 2010-2011:23, Mariehamn 2011, s. 20-30.
